conder荷重バルブの内部構造には、主にバルブボディ、ピストン、スプリング、バルブのコアが含まれます。これらの部品は、アンロードバルブが油圧システムで重要な役割を果たすことを保証するために協力します。バルブ本体は、アンロードバルブの外側のシェルであり、必要なシーリングとサポートを提供します。ピストンはバルブコアの可動部分であり、油圧作用を通じてシステムの圧力変化をもたらします。スプリングは、システム圧力が設定値を超えた場合に逆力を提供するために使用され、バルブコアが正常に開閉できるようにします。バルブコアは、圧力オイルの流れを直接制御し、過度の圧力による損傷からシステムを保護するコアコンポーネントです。
condingアンロードバルブの作業原則は、圧力センシングと開閉メカニズムに基づいています。システムの内部圧力が設定値を超えると、センシングメカニズム（スプリングなど）が圧縮または伸び、バルブコアを押して移動し、アンロードバルブが開き、圧力オイル回路をリターンオイルと接続するようになります。回路、それによりシステムの内部圧力が低下します。システム圧力が設定値を下回ると、センシングメカニズムは元の状態に戻り、バルブコアを元の位置に戻し、アンロードバルブを閉じ、システムは通常の作業状態に戻ります。
アンロードバルブの主な機能には、ポンプのアンロードまたは負荷の自動制御、システムコンポーネントの保護、ループ制御の実現が含まれます。バルブコアの開閉を正確に制御することにより、アンロードバルブはポンプの降ろしまたは負荷を自動的に実現し、オイルポンプの寿命を改善し、消費電力を削減できます。システムの内部圧力が設定値を超えると、アンロードバルブが自動的に開き、過剰な圧力が解放され、システムコンポーネントが損傷から保護されます。さらに、アンロードバルブは、他の油圧コンポーネントと協力して、複雑なループ制御機能を実現することもできます。
石油と化学物質、電力、冶金、都市ガス、建物のパイプラインやその他の工業分野など、散布場は広くなっています。これらのフィールドでは、アンロードバルブを使用して、パイプラインと機器の圧力を制御して、システムの安全な動作と安定性を確保します。
