リレーバルブの作業原理は、主にその設計に基づいており、圧縮空気をブレーキエアチャンバーにすばやく満たすことができ、それによりブレーキシステムの反応時間と圧力の構築時間を短縮します。リレーバルブは、自動車用エアブレーキシステムの一部であり、通常、長いパイプラインの端に設置されます。ドライバーがブレーキペダルを踏むと、リレーバルブの出力空気圧が制御圧力入力として使用されます。制御圧力が吸気バルブを押して開き、圧縮空気はリレーバルブを流れることなく、空気貯留層から空気貯留層からブレーキエアチャンバーに直接入ります。これにより、ブレーキエアチャンバーのインフレパイプラインが大幅に短縮され、空気室のインフレプロセスが高速化されます。
